Overrunning AlternatorPulley F-587281

Pulley OAP bisa dipérang dadi ring njaba lan ring njero.Yen kacepetan ring njero (kacepetan rotor generator ya iku) ngluwihi kacepetan ring njaba sajrone operasi, katrol bakal langsung mlebukake, lan dering njero lan dering njaba bakal dipisahake.Nalika mesin diganti saka kacepetan dhuwur kanggo kacepetan kurang, amarga fungsi saka kopling siji-cara, ring njaba saka katrol overrunning pindhah menyang kacepetan kurang synchronously, lan kacepetan ring utama isih mlaku ing kacepetan dhuwur dening inersia, sing. punika, luwih dhuwur tinimbang kacepetan ring njaba.Ing wektu iki, ana prabédan ing kacepetan antarane njero lan njaba, lan katrol ing negara slip.Produk Pansun bisa mbentuk negara buffer cendhak antarane sabuk transmisi lan katrol siji-cara kanggo ngurangi jitter disebabake impact saka prabédan (kang arang banget unfavorable kanggo rotor generator lan poros puteran).Nalika mesin nyepetake, dering njaba mboko sithik tekan kecepatan sing padha karo dering njero sadurunge bisa bali menyang kondisi gabungan.Kanthi cara iki, bisa nglindhungi getaran torsi mandeg darurat generator lan sabuk transmisi ing kahanan mandeg darurat mesin.Generator bisa terus muter inersia lan mandheg alon ing pangayoman saka ngluwihi katrol, kang bisa èfèktif ndawakake umur layanan saka sabuk transmisi, Luwih ningkataké operasi Gamelan saka engine lan malah ngurangi emisi karbon monoksida.